还记得备年货的时候吗？

超市里人声鼎沸，零食店排起长队，街上是拎着大包小包的身影，到处都是过年的兴奋。

其实，过年的热闹，从很久之前就开始了。

某生鲜品牌北京仓储项目月台边，停满了载着年货的货车。收货员吴伟侠拿着单据，一项项核对货品信息。她身后，叉车穿梭、货品流转、扫码声此起彼伏——仓里的年味与热闹，来得比街上更早。

过年期间，大家都想好好吃一顿，喝一杯，餐厅、超市、茶饮等店里，货一刻都不能断，因此年货节通常要提前约两个月开始筹备。期间货量高峰接踵而至，对项目承接能力和服务水平也是极大考验。

“年货节忙是忙，但每个环节都必须严格按标准做到位。”吴伟侠弯腰核对、录入，把标签贴得端正。有时候供应商催得急，她也不会慌，有条不紊地按流程进行收货工作。

她在收货岗做了八年，近三千个日夜，经她手的货，数以百万计。今年，她依旧主动放弃了回乡团圆的机会，留在仓里和大家一起守年。她说：“收货开个好头，后面的流程也能更顺；客户收货高兴，大家忙也忙得高兴。”

北方的冬天，在室外站半个小时，手就僵了。

米江波刚从忙得热火朝天仓里出来，呼出的气在冷空气里变成白雾。他正在嘱咐同事注意事项，一抬头看到外面又停了一车车货，二话不说，从桌上捡起两只手套，熟练地驾驶叉车去卸货。

米江波是某生鲜品牌西安装卸运营项目的主管。年货节期间，供应链计划量成倍翻涨，多仓增量业务同时涌入，他的压力也跟着翻倍。对此，他说：“那就化压力为动力。”

叉车作业结束，他搓搓手，又跑去下一处盯细节、协调资源。那阵子结束后，他的鞋底都磨薄一层。

“过年期间货量大，我们都有提前做准备，但即便如此，也不能掉以轻心，要准确、顺利地完成作业，给客户最好的交付，让这个年顺顺利利、高高兴兴地过。”

有些地区的年货节长达四个月，高峰密集，对应变能力要求更高。

出库高峰当日，某零食连锁品牌重庆仓储项目一台叉车突发故障。这就像流水线上突然少了一个齿轮。

得知消息，仓储、装卸团队全员主动提前到岗，在设备抢修期间，手搬肩扛，带动流程不停转。过程中没有人计算到底搬了多少箱，后来统计，他们首小时就刷新了单小时作业纪录，并每日日清日结，保质保量完成了全部履约。

员工回想说：“我们当时就只有一个念头：当天的作业必须当天完成。后来一想，要是过年的时候想买的东西买不到，那多遗憾。所以这几个月的忙，挺值的。”

筹备期、高峰期、收尾期，上嘉人的年货节持续了四个月。那些仓里灯火通明的夜、货车日夜奔走的里程，早已融进千家万户的年味里。

这份年味，也见证了上嘉物流每一个为团圆奔波的身影：让年货准时到，让年味不迟到。

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