作为某新零售商超的战略合作伙伴，上嘉物流将一切业务数字化，完成从仓库到终端一公里的民生保障。打破传统行业固有思维，持续加大软件研发领域投入，这是他们与合作伙伴共同成长进步的决心，也是对“技术是物流企业核心竞争力”的深信不疑。

       疫情以来，世界经济遭受重大打击，各行各业均受到严重影响，其中线下零售遇冷并持续承压，大众消费观念和购物模式快速转变，电商强势爆发，这让新零售消费成为更大规模、更具潜力的高成长市场。

       在新零售商高速运转的背后，需要很强的运输供应能力以及完善的供应链，以保证货源供应充足。对于生鲜等食用品来说，绿色健康的货源会更有优势；另一方面，高效快速的新零售物流配送是影响用户体验的关键，也是新零售服务最终落地用户的根本。

       基于此，我们采访了与某新零售商超长期战略合作的新零售一站式服务供应商——上海上嘉物流有限公司运输事业部总监鲁总，他接受了我们的访问：

       Q：作为某新零售商超的战略合作伙伴，您认为上游货主最关心运输的哪些过程？又是如何要求的呢？

       A：2015年时候我们开始跟**（某新零售商超）进行合作，从第一家门店，到全国拓展，再到新项目孵化，从始至终我们上嘉都与客户一起共生共建，提供“不止是物流”的供应链服务。
       **（某新零售商超）的考核标准很严格，不仅是时效准点率，还有在途履约率。此外还会做很多探讨和改进，包括装载、货损货差、货物交接等方面的优化提升，整体服务要求都会比行业标准更加严格。

       Q：针对如此高标准严要求的上游货主，上嘉在管理方面有做过哪些措施呢？
       A：我们上嘉的经营理念就是“服务至上”，满足客户需求之外更要具备前瞻性的视角，为客户提供超出期望的服务，推动双方共同成长，合作共赢。
       首先，我们是全自营模式。在拥有对公司车辆和司机100%管理权的情况下，可以最大限度的保障运营品质。其次，我们通过车辆联营和优秀司机等人性化的管理方式，能够将一批有意愿、有能力的司机沉淀下来，保证公司运输服务能力的稳定输出。非常重要的一点，上嘉是从仓到配一站式的服务模式，所有链路企业内闭环，这样跟一般的运输供应商相比，我们内部协同作业的效率更高，成本更优，对合作双方来说也是双赢。

       Q：对于一些生鲜类食品的冷链运输，是不是管控会更严格一些？
       A：确实，在我们的运输货物中，冷藏活鲜类占比较大，而对于冷链运输，除了前面说的在途时效和履约率外，还需要严格的温度控制以及防疫检查，目前我们上嘉则是通过现场管理与系统监控的双重方式，来完成对全国运输车辆的精准管控。

       Q：公司重视数字化发展，对技术投入很大的原因是什么？
       A：上嘉物流致力于做中国定制化供应链服务的领跑者，为更多货主企业提供优质的仓运配服务，通过数字化赋能让客户可以随时随地“看到”自己每一批货物的“生命状态”，让运营和服务可视化。而企业要想实现这一目标，依靠科技创新提供动力和支撑。
       技术是一个企业的核心竞争力，对于客户来说，他们的需求是多样的，单纯从外面采购标准化设备/系统是不能满足客户需求的，因此我们企业着力于定制化系统的概念，针对客户的个性化需求进行研发及优化迭代。
       将一切业务数字化，一切数字业务化，这是我们完善研发创新体系、提高自主创新能力、用数字化赋能管理，综合提升公司运营服务能力的有效途径。

       来源：G7数字货运
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