2020年新冠疫情影响下全球政治与经济格局正在发生巨变，中央提出国内国外“双循环”的新发展格局，其中物流作为社会流通体系的基础将在双循环发展格局中扮演更为重要的角色。针对发改委与交通运输部提出的“进一步降低物流成本，提高效率适应现代化建设及高质量发展”的实施意见，作为民生及产业基础保障的物流行业更需加速推进降本增效、提高供应链弹性、促进产业链协同、加强与制造业联动等诸多变革。——罗兰贝格《中国行业趋势报告：2021年度特别报告》

      根据以上报告显示，“降本增效、提高供应链弹性、促进产业链协同、产业联动”成为2021年度交通运输与物流行业四大关键词。

      降本增效

      2016年，国务院办公厅转发了国家发展改革委《物流业降本增效专项行动方案（2016－2018年）》（以下简称《方案》），部署降低企业物流成本、提高社会物流效率工作，大力推进物流业转型升级和创新发展。

      物流领域长期存在的成本高、效率低等突出问题，降本增效是推进物流业转型升级、提升行业整体发展水平的有效措施。

      降本增效可以从物流总成本进行综合、合理管控。物流总成本是由运输、存储保管、流通加工、包装、装卸、配送、保管等要素的成本构成，在各个单要素的成本合理管控的基础上，再对各个环节汇总进行协调和整合，这是降本增效的首要措施。

      伴随着无人技术、大数据、人工智能等创新技术的高速发展，构建现代化的物流信息系统也成为物流行业降本增效的有效途径之一。利用高新技术来完成物流全过程的协调、控制和管理，大大降低社会化物流成本，提升运营效率。

      提高供应链弹性

      供应链弹性是指当供应链在部分失效时，依旧能保持连续供应且快速恢复到正常供应状态的能力。

      随着新冠疫情不断肆虐，提升供应链弹性成为当下迫切的议题，提升应对危机的快速应对和抵御能力，是为每次潜在危机的出现做好准备。

      提高供应链弹性应站在全局视角来思考问题，供应链是系统工程，从物流、资金流到信息流，甚至是端到端，任何一个环节都息息相关，优化内部协同和外部协同，时刻未雨绸缪思考超越系统中出现问题的特定部分，建立多层次的供应链防御体系，时常防患于未然。

      促进产业链协同

      产业链包含价值链、企业链、供需链和空间链四个维度。

      产业链协同即是实现1+1＞2的增效作用。产业协同发展有利于产业结构的调整和优化，也是当前物流行业转型升级的重要内容。在现代工业体系里，产业链环环相扣，促进供应链稳定就是保障产业链的畅通运转。

      多年来中国快递业在世界上被视作“不可思议的神话”，背后是中国物流业高速发展的强大支撑。作为国内专业的新零售一站式交付服务商，经过多年的积累和实践，针对生鲜、酒品、服饰等不同行业的不同特点，上嘉物流为商品流通企业提供仓运配一体化定制化解决方案，深度服务众多知名品牌商，实现产业链上下游的高效协同。

      加强与制造业联动

      2016-2019年，我国制造业增加值年均增长8.7%。2019年，中国制造业增加值占全球市场比重达到30%以上。2020年，在多重压力状态下，中国制造业表现依然韧劲十足。

      当前，我国物流业制造业融合发展趋势不断增强，作为制造业的重要服务支撑，随着制造业的发展，物流业也迎来重要的发展机遇。可以说正是在制造业与物流业这一协同发展的趋势下，加速中国经济进入了快车道。

      当下我国的物流行业正在不断优化，竞争力越来越强。加强与制造业联动，通过数字化物流提高企业竞争力、降低企业成本，为制造业赋能。

      新的一年，上嘉物流将继续推进物流综合服务的转型升级，不断创新服务模式，加强与新零售企业、制造企业的深度合作，推动物流+商流+制造联动发展，为中国的制造业发展作出更大的贡献。